次の2年間で、ダイムラーは70億ユーロ（約78億ドル）をグリーンテクノロジー関連分野に投資するだろう。

通常、このような巨額の投資はより長期間をかけて行うのが普通だが、ダイムラーはわずか2年間で電動自動車に関して業界のトップになろうと考えている。

2017年までに、ダイムラーベンツは自社の全モデルを電動パワートレイン化するだろう。

ダイムラーAG経営幹部であるトマス・ウェーバー教授は、これほどまでに急激な電動化を進める企業はないと述べている。

同社が提供する商品は町乗りの小型車から乗用車、路線バス、長距離バス、フソーのトラックまで多岐にわたる。

メルセデス・ベンツの名前は電動化によるパワー不足にで毀損することはなく、むしろ各モデルの特定ニーズや購入者の希望を取り入れることで、顧客に幅広いエンジンの選択肢を与えることになる。

メルセデスベンツは多くのプラグイン・ハイブリッド車を提供し、バスや商用車等の全ての車種に無公害車を投入することで、二酸化炭素削減の選択肢を拡大する意向だ。

メルセデスベンツは高機能の４ドア、４シート、前輪駆動で、継続走行距離500kmの電動GTサルーンを10月開催のパリモーターショーで公開する予定だ。

情報源：ダイムラー